2019年12月28日，格力電器公布了4項近期獲評“國際領先”的技術，其中“高效動壓氣懸浮離心壓縮機關鍵技術及應用”在推動離心壓縮機小型化發展，提升壓縮機能效、推動建筑節能減排等領域具有重要意義。

         據了解，格力高效動壓氣懸浮離心壓縮機及機組已經實現了產業化、市場化，可廣泛應用于公共建筑、數據中心、工業冷卻等領域，可大幅提升小冷量冷水機組能效，降低大型公共建筑空調能耗。

         根據測算，如果將現有15%的小冷量冷水機組（170~700 kW）改造為格力高效動壓氣懸浮離心機組，并達到30%的節能效果，每年可節約電能約5—6億kW·h，節能效果令人矚目，對制冷行業、乃至整個社會的可持續發展意義非凡。

攻克”卡脖子“技術

         格力氣懸浮成綠色發展新動力

         在制冷領域，雖然國內外也有少數企業開展了氣懸浮制冷離心壓縮機研究，但均處于實驗階段，并沒有成熟的應用產品落地。

         氣體軸承被譽為“機械工程的高山”。然而，要想登上這座“高山”，還需攻克諸多“卡脖子”技術：波箔動壓氣體軸承涉及多物理場耦合問題，其理論模型復雜，研究難度大；軸承間隙通常只有幾十微米，軸承的加工精度要求十分高；在轉子啟停階段，轉子與軸承之間存在干摩擦，需要研發耐高溫、耐磨損的鍍層材料和技術。

         除了高承載、高穩定以及長壽命的氣體軸承，小型離心壓縮機還需要解決葉輪摩擦損失大，壓縮機內部泄漏損失占比大的高效氣動設計難題。

         針對這些問題，格力攻堅克難，自主創新形成了適用于制冷劑的高承載長壽命氣體軸承、低剛度支承的氣懸浮轉子動力學技術、小流量高效氣動設計三大創新技術，成功研制出高效動壓氣懸浮離心壓縮機及機組。該機組性能達到國家雙一級能效水平，第三方檢測顯示機組國標名義性能系數（COP）達6.35，部分負荷性能系數（IPLV）達8.78，均為業界領先。

        聚焦高端軸承，氣懸浮研發意義重大

         我國是全球最大的制冷產品生產、消費和出口國，制冷能耗占社會總能耗的15%，而大型公共建筑中央空調能耗占建筑能耗的比重達40%~50%，成為節能降耗的重要領域。2019年，國家七部委發布《綠色高效制冷行動方案》，要求到2030年大型公共建筑制冷能效提升30%。

         壓縮機是空調系統的心臟，是決定空調系統能效水平的核心部件之一。小型離心壓縮機能效高、體積小，容易實現無油運轉，被美國能源部列為最具節能潛力的技術之一，成為制冷行業綠色發展的新方向。

         氣懸浮軸承利用氣體擠壓形成的氣膜支撐轉子達到支承與潤滑作用，不僅摩擦損耗低、耐高溫性強，而且結構簡單、旋轉精度高，被認為是高速運行、高溫工況下的理想支承部件，因此，氣懸浮軸承的研發成為離心壓縮機小型化的唯一選擇。

         引領行業潮流，格力實現離心機全面自主化

         十八大以來，國家對制造業轉型升級高度重視，明確了從“中國制造向中國創造轉變”“中國速度向中國質量轉變”“中國產品向中國品牌轉變”的發展方向。

         足于我國技術發展需求，格力堅持“掌握核心科技”的理念不動搖，自主研發出高效動壓氣懸浮離心壓縮機，攻克了氣體軸承等多項“卡脖子”技術，持續引領著制冷行業的核心技術進步。

         中國工程院院士江億表示：“壓縮機是空調制冷的心臟，誰擁有了它，誰就有了話語權和主動權。格力研發出這樣高質量的技術和產品，在行業處于世界領先的地位。”

         在離心壓縮機技術領域，格力堅持自主創新，一直走在行業的前列。2011年，格力推出全球首臺雙級高效永磁同步變頻離心式冷水機組，冷量覆蓋250～3000RT，技術成果開辟了大冷量離心機的新結構體系，引領行業技術發展。2014年，格力又研發出全球最大的1000RT磁懸浮離心壓縮機及機組，成為全球唯一擁有全系列磁懸浮壓縮機及機組的企業，也帶領我國中央空調進入嶄新的“磁懸浮時代”。2019年，格力下線了單機1300RT磁懸浮離心機，完成80RT-1300RT六大系列28個型號磁懸浮產品開發。

         如今，從直流變頻離心機到磁懸浮離心機、氣懸浮離心機，格力實現了20-3000RT不同制冷量離心機的全面自主化，進一步提升了我國核心技術的競爭力，持續推動制造業高質量發展邁入新階段。

         作為一家專注于中央空調系統節能解決方案的節能服務公司，心日源持續引進最新節能技術，助力于地區節能事業。目前，心日源已和格力建立戰略合作伙伴關系，實現優勢互補，將以格力最新高品質的科技力量和心日源知名的本土影響力，助推蘇州地區節能事業的健康、良性發展，為實現合作共贏邁出重要的一步。